1 milliárd dolláros turista: miként csalta el a BYD az Erdoğan-tervet, és Magyarországra koncentrálódott
A BYD európai stratégiája látványosan Magyarországra, azon belül is a szegedi gyárra összpontosul, miközben a korábban bejelentett törökországi beruházás érdemi előrelépés nélkül megrekedt. A kínai autógyártó számára a magyarországi üzem kulcsfontosságú az Európai Unió által kivetett vámok elkerülése és a piaci pozíciók megerősítése miatt. Bár a szegedi gyár 2026-os indulása fokozatos lesz, a projekt már most geopoli
1500 km egy töltésből, 6 perc alatt 10%-ról 90%-ra
A kínai CATL bemutatta forradalmi, Qilin Compressed elnevezésű akkumulátorát, amely 1500 kilométeres hatótávot és mindössze 6 perces töltési időt tesz lehetővé. A félszilárdtest technológiát használó fejlesztés biztonságosabb és stabilabb a hagyományos lítium-ion megoldásoknál, ráadásul már most készen áll a tömegtermelésre. A technológiai áttörés komoly geopolitikai kihívást jelent az európai autóipar számára, amely
Egy millió autó, három év alatt – a kínai márka, amelyik belerobbant Európába
Az OMODA & JAECOO márka mindössze három év alatt érte el az egymilliós globális értékesítési mérföldkövet, amivel az autóipar egyik leggyorsabban növekvő szereplőjévé vált. A márka sikere különösen Európában látványos, ahol már a teljes eladásaik több mint 40 százalékát realizálják. A Pekingi Autószalonon bemutatott új OMODA 4 modell a fiatalabb generációt célozza meg fejlett AI-alapú fedélzeti rendszerrel és modern, technológiai fókuszú dizájnnal. A vállalat célja, hogy 2027-re elérjék az évi egymillió eladott autót, komoly kihívás elé állítva ezzel a hagyományos európai gyártókat. A siker hátterében a házon belüli fejlesztések és a célzott, kétmárkás stratégia áll, amely rugalmasan reagál a piaci igényekre.
