1 milliárd dolláros turista: miként csalta el a BYD az Erdoğan-tervet, és Magyarországra koncentrálódott
A BYD európai stratégiája látványosan Magyarországra, azon belül is a szegedi gyárra összpontosul, miközben a korábban bejelentett törökországi beruházás érdemi előrelépés nélkül megrekedt. A kínai autógyártó számára a magyarországi üzem kulcsfontosságú az Európai Unió által kivetett vámok elkerülése és a piaci pozíciók megerősítése miatt. Bár a szegedi gyár 2026-os indulása fokozatos lesz, a projekt már most geopoli
1500 km egy töltésből, 6 perc alatt 10%-ról 90%-ra
A kínai CATL bemutatta forradalmi, Qilin Compressed elnevezésű akkumulátorát, amely 1500 kilométeres hatótávot és mindössze 6 perces töltési időt tesz lehetővé. A félszilárdtest technológiát használó fejlesztés biztonságosabb és stabilabb a hagyományos lítium-ion megoldásoknál, ráadásul már most készen áll a tömegtermelésre. A technológiai áttörés komoly geopolitikai kihívást jelent az európai autóipar számára, amely
Sakk-matt a chipháborúban: A BYD saját fejlesztésű agyával tarolja le az autóipart
A világ legnagyobb elektromosautó-gyártója, a BYD a napokban bemutatta saját, 4 nanométeres önvezető chipjét, a Xuanji A3-at. Ez a lépés nem csupán a technológiai élvonalba repíti a vállalatot, de teljesen átírja az autóipar eddigi, külső beszállítókra épülő játékszabályait. Miközben a versenytársak az Nvidia vagy a Qualcomm drága megoldásaira támaszkodnak, a kínai óriás szinte tökéletes vertikális integrációt valósí
